pás tepelného odolného

Účel:
Hlavně se používá hlavně v metalurgii, konstrukci a jiných průmyslových odvětvích, předávající slin, koksový, cementový slínek a další vysokoteplotní materiály, teplota materiálu nepřesahuje 800 stupňů, povrchová teplota nepřesahuje 220 stupňů za podmínek použití. Vlastnosti: Jako krycí vrstva se používá guma EPDM, kosterní materiál je vyroben z domácího speciálního vysokoteplotního plátna a jedinečný návrh vzorce řeší klíčové problémy s vysokou nasycením gumy EPDM, špatná adheze a nízkou adhezi mezi vrstvami. Má vlastnosti těla světla, dlouhý život (asi 2-4 časy) a dobrou tepelnou odolnost.
Implementace standardu „dopravního pásu s gumovým nebo plastovým krytím obecného účelu látky Core Core Belt“, tento standard přijímá návrh mezinárodního standardu ISO/FDIS 14890-1999 Standard
Tepelně rezistentní dopravní pás je vyroben z vícevrstvého gumového bavlněného plátna (polyesterová bavlna) nebo polyesterového plátna pokrytého vysokou teplotou nebo tepelně odolnou kaučukem, vysokoteplotní vulkanizací se spojuje dohromady, vhodné pro přepravu 175 stupňů pod horkým koksem, cementem, struskou, struskou a horké odlitky.
1, specifikace s běžným dopravním pásem.
2, Implementace produktu HG 2297-92 Standard.
3, tepelně odolný dopravní pás lze rozdělit do čtyř typů:
Typ I: Vydrží nejvýše 100 stupňových testovací teploty, maximální krátkodobá provozní teplota 150 stupňů, kód T1.
Typ II: Vydrží ne více než 125 stupňů testovací teploty, maximální krátkodobá provozní teplota 170 stupňů, kód T2.
Typ III: Vydrží testovací teplotu ne více než 150 stupňů, maximální krátkodobá provozní teplota 200 stupňů, kód T3.
Typ IV: Neodolává ne více než 175 stupňů testovací teploty, maximální krátkodobá provozní teplota 250 stupňů, kód T4.