Dopravníkové pásy jsou stále více používány a dopravovaných předmětů je stále více a více. Například ve zpracovatelském průmyslu: denní chemické produkty, balené potraviny, drobné příslušenství, expresní doručení; dopravní pásy v zemědělství také zahrnují: sypké obilí, polotovar rýže atd.; těžební dopravníkové pásy zahrnují: uhlí, surovou rudu atd.; v některých železářských a ocelářských odvětvích, tepelně odolný dopravní pás a pásový dopravník zpomalující hoření atd. Proto, podle charakteristik průmyslu, funkční požadavky dopravního pásu:
1. Požaduje se, aby dopravní pás sám o sobě měl nízkou hmotnost, vysokou pevnost v tahu a ohybu a dobrý žlabový výkon.
2. Kvůli střídavému zatížení v ohybu je vyžadována vyšší přilnavost mezi sendvičem jádra a pryžovou vrstvou, aby se zabránilo odlupování a trhání mezi vrstvami.
3. Dopravní pás by měl být zpracován s jemným řemeslným zpracováním, aby bylo zajištěno, že každá mezivrstva nese zatížení rovnoměrně, když je vystavena čistému natahování.
4. Krycí pryž i jádro sendvičového pásu dopravníkového pásu by měly mít vysokou odolnost proti nárazu a mechanickému poškození.
5. Dopravní pás má dostatečnou odolnost proti opotřebení, aby byla zajištěna životnost.
6. Aby bylo počáteční napětí potřebné pro jízdu co nejmenší, musí mít dopravní pás vysoký koeficient tření.
7. Dopravní pás má dobrou tvarovou stálost, ani příliš velké podélné elastické prodloužení, ale i malé prodloužení a jeho napínací zdvih nepřesahuje 2 procenta délky pásového dopravníku.
8. Spojení konců dopravního pásu by mělo být jednoduché, ale pevnost spoje by neměla být výrazně oslabena a tloušťka spoje musí být stejná jako u ostatních dílů.
