1. Podle výkonu krycího lepidla je pás odolný proti chladu rozdělen do tří typů: odolnost proti praskání (H), odolnost proti opotřebení (D) a obecný typ (L).
2, podle odolnosti proti chladu C1 a C2 dvě úrovně. teplota provozního prostředí C1 je -40~ plus 50 stupňů; Okolní teplota C2 je -60~ plus 50 stupňů . 3. Teplo, zvyšující se teplota může způsobit tepelné praskání nebo tepelné zesítění pryže. Ale základní funkcí tepla je aktivace. Zvýšení rychlosti difúze kyslíku a aktivace oxidační reakce, aby se urychlila rychlost oxidační reakce pryže, což je univerzální jev stárnutí - stárnutí horkého kyslíku. 4. Světlo, čím kratší vlna, tím více energie. Pryž poškozují ultrafialové paprsky s vysokou energií. Uv může nejen přímo způsobit přerušení a zesítění molekulárních řetězců pryže, ale také generovat volné skupiny v důsledku absorpce světelné energie, což může spustit a urychlit proces oxidační řetězové reakce. Ultrafialové světlo působí jako topné činidlo. Další výhodou světla (oproti teplu) je, že se vyskytuje hlavně na pryžových površích. Při vysokém obsahu kaučuku se na obou stranách vzorku objeví síťové trhliny, tj. tzv. „vnější světlá trhlina“. (1) vulkanizátor: vulkanizátor pro vulkanizaci spojů musí být kvalifikované výrobky s kompletní dokumentací a identifikací. Pro vulkanizaci spojů v místech s nebezpečím výbuchu plynu a uhelného prachu je nutné použít vulkanizér s nevýbušným výkonem, jinak je nutné dodržovat přísná bezpečnostní opatření. (2) Adhezivní materiál: adhezivní materiál zahrnuje krycí lepidlo (povrchové lepidlo), jádrové lepidlo a adhezivní buničinu. Aby byla zajištěna kvalita vulkanizovaného spoje, měl by být pryžový materiál vybrán z původní továrny na pásy. Pokud je použit pryžový materiál z jiných továren, musí být předem vyroben vulkanizovaný spoj a zaslán na úřad ke zkoušce pevnosti v tahu a může být použit pouze po splnění požadavků. Pryžový materiál by měl být použit před výrobcem k nákupu nové konfigurace výroby. Pokud doba skladování není delší než tři měsíce a je správně skladována (teplota pod 25 stupňů, vyhněte se přímému slunečnímu záření, mimo zdroje tepla, žádné znečištění mastnotou), nelze přímo použít žádné abnormální změny vzhledu. Pokud je doba skladování delší než tři měsíce, musí být před použitím identifikována, aby se potvrdilo, že před použitím není neplatná.
Dopravní pás, národní standard,
Národní standard pro dopravní pás odolný proti nízkým teplotám: :1. Chladu odolný dopravní pás se dělí na tři typy podle výkonu krycího lepidla: odolnost proti praskání (H), odolnost proti opotřebení (D) a obecný typ (L).2. Podle odolnosti proti chladu se dělí na úrovně C1 a C2. Okolní teplota C1 je -45 stupňů až 50 stupňů. C2 využívá okolní teplotu -60--50 stupňů.
Odeslat dotaz
Představení produktu
Odeslat dotaz
Mohlo by se Vám také líbit


