profese Přímý osnovní dopravní pás Aplikace:
Jednovrstvý Belting má jedinečnou kostru s přímou osnovou, na rozdíl od konvenčních tkanin s krimpovací vazbou. Vyvinutá kostra je naprostým odklonem od tradičního konceptu a konstrukcí pásových pásů. Je navržena tak, aby unesla velkou kapacitu materiálu a měla vynikající odolnost v drsném prostředí.
profese Přímý osnovní dopravní pás Vlastnosti:
Syntetická vlákna poskytují vyšší jednotkovou pevnost a jsou výjimečná vůči oděru, řezání a zachycování. Konstrukce sing-ply zvyšuje odolnost proti únavě v ohybu a nárazům. Jeho stlačitelnost je mnohem lepší než u běžné tkaniny. Poskytuje vysokou nosnost a velmi nízkou roztažnost. Zdvih je cca. 0 procent při 10% zatížení, proto lze pás použít pro dálkovou dopravní linku.
Syntetická vlákna poskytují vyšší jednotkovou pevnost a jsou výjimečná vůči oděru, řezání a zachycování. Konstrukce sing-ply zvyšuje odolnost proti únavě v ohybu a nárazům. Jeho stlačitelnost je mnohem lepší než u běžné tkaniny. Poskytuje vysokou nosnost a velmi nízkou roztažnost. Zdvih je cca. 0 procent při 10% zatížení, proto lze pás použít pro dálkovou dopravní linku.
profese Rovný osnovní dopravní pás Jednovrstvý rovný osnovní pás :
Hodnocení napětí (PIW) | 175 | 220 | 280 | 330 | 440 |
Typ látky | SW315 | SW400 | SW500 | SW630 | SW800 |
Cca. Carcass Gauge | 0,098 palce | 0.100 palce | 0.110 palce | 0.118 palce | 0,142 palce |
